Përdoren lloje të zakonshme të kushinetave të kompresorit të ajrit
Një kompresor ajri është një pajisje që përdoret për të kompresuar gazin. Në mënyrë që pajisjet mekanike të shfrytëzohen në mënyrë të mirë, duhet të zgjedhim llojin më të përshtatshëm të kushinetës sipas kërkesave të pajisjeve mekanike dhe nevojave të punës kur blejmë.kushineta e kompresorit të ajrits.
Ekzistojnë pesë lloje të zakonshme tëkushineta e kompresorit të ajrits:Kushineta sferike me kontakt këndor me një rresht, kushineta me rul sferik, kushineta me rul konik, kushineta me sfera me kanal të thellë dhe kushineta me sfera kontakti me katër pika.
1.Kushineta me sfera këndore me një rresht
Përdoren kryesisht si kushineta shtytëse, të montuara në një ose në tandem (në rregullim tandem, ato mund të përballojnë ngarkesa të larta shtytëse), të përshtatshme për situata ku ka ngarkesa radiale dhe ngarkesa të larta aksiale në një drejtim, për pompat e përdorura për të transportuar media amoniake do të përdoren gjithashtu kafaze FP (pompa), kushineta me prapashtesë "B" me një kënd kontakti prej 40°, kushineta të tilla mund të përballojnë ngarkesa të larta aksiale (pompa), dhe mund të përdoren edhe kushineta me guarnicione.
Kushinetat sferike me kontakt këndor me dy rreshta të zhvilluara rishtazi për kompresorë me kafaze të stampuara me gjeometri të optimizuar përdoren kryesisht si kushineta shtytëse, të montuara individualisht ose në seri (në ndërtim tandem, ato mund t'i rezistojnë ngarkesave të larta shtytëse). Të përshtatshme për ngarkesa radiale dhe ngarkesa të larta shtytëse në një drejtim, si dhe pompa amoniaku me kafaze FP. Versioni "B" me një kënd kontakti 40° mund t'i rezistojë ngarkesave më të larta shtytëse dhe është gjithashtu i përshtatshëm për vulosjen e kafazeve të stampuara të zhvilluara rishtazi me gjeometri të optimizuar të kafazit.
2.Kushineta sferike me rul të kompresorëve të ajrit
E gatshme për pompë dhe e aftë të përballojë presione të larta, kjo kushinetë kompenson defektet e përpunimit mekanik ose keqpozicionimin e boshteve, mund t'i rezistojë ngarkesave radiale dhe aksiale, është vetë-pozicionuese (deri në 2°) për ngarkesa shumë të larta dhe ruan stabilitetin dimensional në temperaturat e funksionimit deri në 200°C.
3.Kushineta me rul konik të kompresorit të ajrit
Ka një kapacitet të lartë mbajtës ngarkese aksiale dhe radiale, dhe kushineta ka udhëzim të saktë radial për shkak të hapësirës së vogël aksiale.
4. Kushineta me kanale të thella të kompresorëve të ajrit
Përdoret kryesisht si kushinetë fundore pozicionuese, përdoret rrallë si kushinetë fundore pozicionuese, e përshtatshme për funksionim me shpejtësi të lartë dhe mund të furnizohet edhe me një dizajn të mbyllur.
Kushinetat me kanale të thella të lubrifikuara me yndyrë janë të përshtatshme për aplikime me vlera të larta nx dm, varësisht nga aplikimi, dhe lubrifikimi jetëgjatë është gjithashtu i mundur, d.m.th. nuk kërkohet rilubrifikim.
5. Kushineta me sferë kontakti me katër pika e kompresorit të ajrit
Përdoret kryesisht si kushinetë shtytëse në kompresorë, e cila nuk përdoret për të mbajtur ngarkesa radiale, por për të mbajtur ngarkesa të mëdha aksiale në të dy drejtimet dhe mund të mbajë ngarkesa më të vogla radiale. Meqenëse unaza e brendshme e kushinetës me sfera me kontakt katërpikësh është e ndarë, ky dizajn i lejon asaj të akomodojë më shumë elementë rrotullues, duke rritur kështu kapacitetin mbajtës të ngarkesës radiale të kushinetës.
Meqenëse kushinetat kanë dizajn me unaza të brendshme të ndara: kafazi i përpunuar i bën ato më të përshtatshme për situata transferimi me shpejtësi të lartë, falë hapësirës së vogël aksiale që lejon që kushineta të drejtohet me saktësi në mënyrë radiale, dhe dizajnit kompakt të kushinetës - nuk ka nevojë për një kushinetë të veçantë vendosjeje.
Cilët janë faktorët që shkaktojnë dëmtimin e kushinetës së kompresorit të ajrit?
1. Instalim i gabuar
2. lubrifikim i dobët
3. Ndotja
4. përdorim i tepërt
Rekomandim: Zgjidhni llojin e duhur të kushinetës dhe zëvendësojeni kushinetën e lodhjes rregullisht dhe në kohën e duhur.
Koha e postimit: 23 maj 2025
