Instalimi standard i kushinetës së reducerit dhe problemet e zakonshme

Reduktori është një lloj pajisjeje rrotulluese, dhe kushineta luan një rol shumë të rëndësishëm në rrotullimin e pajisjes, kështu që instalimi dhe testimi i kushinetës është shumë i rëndësishëm kur reduktori është në përdorim. Gjatë procesit të përdorimit, disa probleme të zakonshme të kushinetave të reduktorit janë gjithashtu probleme që lidhen me të gjithë, dhe më poshtë ndan instalimin standard të kushinetave përkatëse të reduktorit dhe disa probleme të zakonshme.

Instalimi standard i kushinetave të reduktorit:

1. Kushineta e re duhet të kalibrohet sipas modelit, inspektimi i sipërfaqes dhe matja e pastrimit radial duhet të përmbushin kërkesat, dhe pasi të pastrohet me vajguri, duhet të nxehet në 80~100°C me vaj mekanik dhe mbahet në këtë temperaturë për 30 minuta.

2. Instaloni kushinetën (modeli duhet të jetë i kthyer nga jashtë) dhe goditni unazën e brendshme me një shufër bakri, afër shpatullës së boshtit, pa hapësirë ​​dhe mos e lironi. Pasi kushineta të jetë ftohur, kushineta duhet të rrotullohet në mënyrë fleksibile me dorë dhe kafazi duhet të funksionojë normalisht, të rrotullohet pa probleme pa zhurmë goditjeje. Gjatë montimit, kushtojini vëmendje renditjes së montimit të secilës pjesë për të shmangur keqmontimin ose harresën.

3. Vlera kufitare e temperaturës së kushinetës rrotulluese: 80°C për kushinetën rrotulluese dhe 65°C për kushinetën rrëshqitëse. Kushineta rrotulluese e motorit është 100°C. Kushineta e thjeshtë është 80°C.

Disa probleme dhe dështime të zakonshme të kushinetave të reduktorit

1. Pse kushineta duhet të ketë hapësirë ​​shtytëse dhe hapësirë ​​zgjerimi?

Materialet metalike kanë vetinë e zgjerimit termik dhe tkurrjes në të ftohtë, dhe kur boshti punon në kushte të ndryshme temperature, gjatësia dhe diametri i boshtit gjithashtu do të ndryshojnë. Prandaj, për të siguruar që kushineta shtytëse të formojë një film vaji nën presion, duhet të ketë një hapësirë ​​shtytëse.

 

Për të siguruar që boshti të mos pengohet ose kufizohet gjatë procesit të zgjerimit, gjenerohet stres i madh dhe kushineta dëmtohet, dhe duhet të ketë një boshllëk zgjerimi.

 

2. Cili është dëmi i nivelit të vajit të kushinetës që është shumë i ulët ose shumë i lartë?

Një nivel shumë i lartë i vajit do të rrisë rezistencën e lëvizjes së unazës së vajit dhe do të shkaktojë rrëshqitje ose ndalim, fërkimi i ndërsjellë i molekulave të vajit do të rrisë temperaturën e kushinetës, do të rrisë rrjedhjen e vajit në boshllëk dhe humbjen e fuqisë së fërkimit të vajit.

 

Nëse niveli i vajit është shumë i ulët, sfera ose unaza e vajit e kushinetës nuk do të jetë në gjendje të mbajë vaj, duke rezultuar në temperaturën e kushinetës që lubrifikohet dhe djegien e kushinetës.

 

Gabimet e zakonshme të reduktorëve dhe kushinetave

1) Kutia e re e rrotave nxehet

2) Kutia e shpejtësisë është e zhurmshme

3) Rrjedhje vaji në kutinë e shpejtësisë

Për çdo pyetje në lidhje me kushinetat e reduktorit, ju lutemi na kontaktoni direkt